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未来船舶锂电化趋势将主要集中在以下领域:1);内河货船;2)沿江沿海城市渡船、观光船3)港口拖船市场;4)部分大中型船舶使用锂电替代铅酸,进而促进锂电池船用化加速。但目前行业仍面临着一些难点与瓶颈,主要包括:1)IP67安全标准实施与高倍率型电芯开发;2)内湖、内江小型船舶市场规范性不足,运营体系不完善;3)船用电池制造与检测体系标准化仍需完善。
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船舶工业是为水上交通、海洋开发及建设提供技术装备的现代综合性产业,对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带 动作用。当前,我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,制定和实施船舶工业调整和振兴规划,对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位,促进国民经济平稳 较快发展,具有重要战略意义。振兴规划中,涉及了积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等船舶;努力开拓国际市场,扩大高技术、高附加值船舶及海 洋工程装备国际市场份额等具体内容。
在上个世纪七十年代的时候,带有电动模式的船就出现在人们的视野中,那时候的船采用直流电力作为推进系统。由于在那个年代,由于技术瓶颈的限制,船的速度无法进行自由调整,所以在那个时候,只能在很小的范围内使用。
进入新世纪以来,科学技术不断发展,人们的设计理念不断完善,现在的推进系统也得到了比较好的升级,交流电已经得到了广泛的应用,并且交流电力制作成的推进系统有着许多优点,使用性能非常好,在现在的船当中应用非常广泛。现在公园里游船,所有的船采用的都是交流电力作为推进动力。
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